Kommentare
@22 klar..."rechts"rheinisch und "links"rheinisch^^ - bei manchen führt das zu Aussetzern :P
solche -> Grundversorger <- nicht in private hände gehören, sollte eigentlich klar sein.
und doch, links ist nicht besser als rechts! schlußendlich braucht man nur schauen, wer am öftesten probleme macht. auch wenn die großen problemverursacher rechtsextrem waren/sind, die vielen "kleinen" problemverursacher von der linksextremen seite halten ohne weiteres die waage!!!!
@17 Anscheinend wurde von dir ignoriert, dass ich bereits geschrieben habe, dass zu dem zeitpunkt noch nicht gestanden ist, welches EVU der betreiber ist. Nichtsdestotrotz ist es aber erst DURCH die EU möglich, dass z.B. die BB im GFV aktiv ist. und das hat SEHR WOHL MIT DER EU ZU TUN! im übrigen mag es zwar sein, dass ein deutscher den schwachsinn entworfen (und mit schlechtem beispiel vorangegangen ist) hat, wir in AT wurden auf jeden fall durch die EU dazu gezwungen. Und dass
- 2 - Außerdem ist links/rechts nicht egal, denn alle Unterdrücker / Diktatoren sind rechts, darüber können Stalin, Mao, Castro und die Kims nicht hinwegtäuschen. Die NationalSOZIALISTEN waren KEINE linke Partei.
@15: Du hast von "Staatsbetrieb" gefaselt. Das ist sachlich falsch, wenn es um die News geht. Weiter hast du die EU gebasht, die zur Zeit der Gründung der BB noch gar nicht gab. Auch geht die deutsche Bahnprivatisierung nicht auf die EU zurück sondern auf Waigels Taschenspielertricks im Zuge der €-Einführung. Darum hat die EU mit dieser News NIX zu tun. Die Liberalisierung ging von Deutschland AUS, nicht ein. Die DB kauft, sie wird nicht gekauft. - 2 -
@14, d.h. sobald ich rechte/ putin/trump/wie-sie-denn-alle-heißen-mögen kritisiere, ist es ok, sobald ich "linke" und EU kritisiere, bin ich unten durch???
SORRY, aber wo bleibt da die logik??? ob rechts oder links is mir scheißegal, es haben beide seiten genug sch***e hervorgebracht.
@11, wie ich das geschrieben habe, stand nichts von welchem EVU die rede ist. außerdem hat die EU erst durch die erzwungene Netzliberalisierung ermöglicht, dass z.B. die BB im GFV tätig sind. und ja, ich bin gegen die EU ->IN DER JETZIGEN FORM<-. das heißt aber nicht, dass ich den grundgedanken ablehne.
@13: Kann man. Mach ich ja auch. Kommt halt drauf an, was und wen du kritisierst, und in welcher Weise weswegen.
@9, kann man hier überhaupt irgendetwas kritisch bemerken, ohne gleich als rechter zu gelten?
@7 Stimmt grundsätzlich, aber ich hab schon wägen mit K-Sohle gehabt, wo die sättel weg waren.... Und bei der kurzsichtigen arbeitsweise, die leider momentan vorherrscht, ist das "denen oben" wahrscheinlich nicht mal bewusst, dass die kleinen einsparungen in keiner relation zum schaden stehen.... gutes Beispiel von vor ein paar jahren: so weitgehender personalabbau, dass dre betrieb eingeschränkt werden musste....
@6 was hab ich damit zu tun? ich mach meinen job so gut ich kann, ich hab selber ständig mit totgefahrenem material zu kämpfen. Außerdem hat das mit politischer einstellung herzlich wenig zu tun!
@7: Nein, ich beziehe die Blaunen nicht in heißgelaufene Bremsen ein. Ja, eine mangelhafte Wartung muss noch nachgewiesen werden. Und ja, auch die beste Wartung senkt nur das Risiko eines Defekts, aber nicht auf Null.
@6: Bist Du sicher, wenn Du die AfD-/FPÖ in heißgelaufene Bremsen einbeziehst? Solche technischen Defekte sind leider nie ganz auszuschließen, auch nicht bei aufwändigster Wartung.
Und der Aufwand für den jetzt eingetretenen Schaden ist mit Sicherheit höher, als Einsparungen durch eventuell notdürftig (was noch zu beweisen wäre) ausgeführte Wartungen.
@4: Du machst deinen Job nicht, und willst das der EU anlasten? Das ist noch unterhalb des sonst üblichen AfD-/FPÖ-Niveaus.
sorry aber ich verstehe denn zusammenhang auch nicht. zeitliche naehe, ok das koennte ich noch nachvollziehen aber dann hoerts auch auf
@3 ja, indirekt schon die EU, lies mal genau, und denk genau drüber nach. natürlich, für einen außenstehenden ist das schwer nachzuvollziehen, aber jeder eisenbahner weiß, was gemeint ist: simpel und einfach weil durch den "gewinnzwang" der ganze wagenpark nur notdürftig gewartet wird, es wird wirklich nur gemacht was unbedingt sein muss, teilweise nicht mal das ordentlich. und glaub mir, ich weiß wovon ich rede, keine spur von verwirrt.
@2 was sonderst Du denn da ab? Heißläufer als Folge der EU? So'n bisschen verwirrt bist Du schon, oder?
Das kommt davon, wenn man Staatsbetriebe zu (gezwungenermaßen) gewinnorientierten privatwirtschaftlichen unternehmen umwandelt, und ebensolche auch in den schienenverkehr lässt ("Liberalisierung"). DAS hat uns die EU gebracht...
man kann froh sein, daß es an dieser Stelle passiert ist. So hält sich das Chaos in Grenzen. Gut die Strecke zwischen Unkel und Linz ist nicht befahrbar gerade. Das betrifft aber eine Überschaubare Gruppe. Wer zwischen Koblenz und Köln oder Bonn pendelt kann noch linksrheinische Verbindungen nutzen.
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