Tesla verfehlt Lieferziel für 2024 knapp – Investoren reagieren gelassen
Tesla, der Vorreiter in der Elektroauto-Industrie mit Sitz in Austin, Texas, hat sein ambitiöses Lieferziel für 2024 nicht ganz erreicht. Jüngste Verkaufsdaten des Unternehmens zeigen, dass Tesla im vierten Quartal 495.570 Fahrzeuge ausgeliefert hat – eine Steigerung von rund 2% gegenüber 484.507 Einheiten im gleichen Zeitraum des Vorjahres, jedoch unter den Erwartungen der Wall Street, die mit circa 507.000 Auslieferungen gerechnet hatte.
Das Gesamtjahr 2024 brachte Tesla Auslieferungen im Umfang von 1,79 Millionen Elektrofahrzeugen, womit das Unternehmen sein Vorjahresergebnis von 1,8 Millionen Fahrzeugen nicht übertreffen konnte. Dies trotz einer Verkaufsentwicklung von mehr als 1,29 Millionen Einheiten bis September und einer Aussicht auf „leichtes Wachstum“, das im dritten Quartalsbericht zuvor angekündigt worden war.
Die beiden meistverkauften Modelle, der kompakte Model 3 und der SUV Model Y, stellten mit 471.930 ausgelieferten Einheiten zwischen Oktober und Dezember den Großteil der Verkäufe, eine leichte Steigerung im Vergleich zu den 461.000 Einheiten im Vorjahr. Des Weiteren lieferte Tesla 23.640 Fahrzeuge in der Kategorie „andere EVs“, darunter der Model X SUV, Model S und der erst kürzlich erschienene Cybertruck.
Die Produktion des Unternehmens für 2024 lag bei 1,77 Millionen Einheiten und damit leicht unter dem Vorjahreswert von 1,84 Millionen Fahrzeugen.
Trotz des verfehlten Ziels bleiben Investoren optimistisch. Gene Munster von Deep Water Management betonte, dass der verpasste Quartalszugewinn langfristig keinen signifikanten Einfluss auf die Investitionsstrategie habe. Tesla-Akteur Dan Ives von Wedbush Securities erwartet weiterhin ein Wachstum von 20% bis 30% im Jahr 2025. Die Aktien von Tesla reagierten jedoch mit einem Rückgang von 6% und fielen unter die Marke von 400 USD pro Aktie.
Neben Tesla vermeldeten auch andere Unternehmen im Elektrofahrzeugsektor ihre Verkaufszahlen. Xpeng konnte eine beeindruckende Steigerung von 52% im Vergleich zum Vorjahr vorweisen, während Nio ein Wachstum von 45% verzeichnete und neue Rekordverkäufe angab. BYD, Teslas größter Konkurrent, meldete den Verkauf von insgesamt 1,76 Millionen Elektrofahrzeugen im Jahr, konnte jedoch Tesla nicht überflügeln.
2025 stellt die Elektrofahrzeugindustrie vor neue Herausforderungen, während eine politische Neuausrichtung im Anmarsch ist. Tesla könnte jedoch von den kommenden Veränderungen mehr profitieren als seine Mitbewerber.
