BMW droht Milliardenverlust: Bremssystem in der Kritik

BMW sieht sich derzeit mit einer doppelten Herausforderung konfrontiert, die tiefgreifende Auswirkungen auf das Geschäft hat: Probleme mit einem zugekauften Bremssystem und ein schleppender Absatz in China zwingen den Konzern dazu, seine Jahresprognose nach unten zu korrigieren.

Noch vor wenigen Monaten rechnete der Autobauer mit einem leichten Plus beim Absatz – doch diese Erwartungen sind nun passé.

Die Ursachen liegen tief: Ein fehlerhaftes integriertes Bremssystem (IBS), das BMW von einem Zulieferer bezog, führte zu Auslieferungssperren und Rückrufen im großen Stil.

Weltweit betrifft dieses Problem über 1,5 Millionen Fahrzeuge, die aktuell nicht an Kunden übergeben werden können. Die Kosten für den Münchner Konzern? Ein dreistelliger Millionenbetrag, der die Margen im Kerngeschäft stark belastet.

1,5 Millionen Autos bleiben stehen

Die Auswirkungen der fehlerhaften Bremsen auf BMWs Produktions- und Lieferketten sind enorm. Es sind nicht nur kleinere Chargen betroffen – weltweit können über 1,5 Millionen Fahrzeuge aufgrund der Auslieferungssperren und Rückrufe nicht an Kunden übergeben werden.

Solche Maßnahmen sind in der Branche nicht selten, doch die Dimension dieses Rückrufs ist außergewöhnlich. Für BMW bedeutet dies nicht nur unmittelbare Kosten für die Behebung der technischen Probleme, sondern auch Einbußen beim Absatz.

Die Folge: Die für BMW wichtige Gewinnmarge im Autogeschäft wird dramatisch sinken. Ursprünglich hatte das Unternehmen eine Marge von acht bis zehn Prozent für das laufende Jahr erwartet. Nun rechnet der Konzern lediglich mit sechs bis sieben Prozent. Diese Abweichung hat gravierende Auswirkungen auf die Gesamtprofitabilität, denn die Automobilsparte ist das Rückgrat von BMW.

China bleibt hinter den Erwartungen zurück

Zusätzlich zu den technischen Problemen kämpft BMW mit einer anhaltenden Flaute auf dem chinesischen Markt. China, das für BMW und andere deutsche Autobauer ein wesentlicher Absatzmarkt ist, bleibt deutlich hinter den Erwartungen zurück. Trotz staatlicher Stützungsmaßnahmen hält die Kaufzurückhaltung der chinesischen Konsumenten an, was die Absatzprognosen weiter nach unten drückt.

Während viele Marktbeobachter gehofft hatten, dass der chinesische Markt nach der Pandemie wieder anziehen würde, scheint diese Erholung aus zu bleiben. Die Gründe dafür sind vielfältig: Wirtschaftliche Unsicherheit, ein stagnierender Immobilienmarkt und eine zurückhaltende Konsumfreude belasten den Absatz von Neuwagen, insbesondere im Premiumsegment, auf das BMW stark setzt.

Eine Herausforderung für BMWs Strategie

Die Kombination aus technischen Problemen und einem schwachen Absatzmarkt in China stellt eine massive Belastung für BMWs Gesamtstrategie dar. Während der Konzern in den letzten Jahren auf eine Verstärkung seiner Produktionskapazitäten in Asien gesetzt hat, fällt nun genau dieser Markt als Wachstumsmotor aus.

Hinzu kommt, dass das Vertrauen in die Zuverlässigkeit der Lieferketten und Zulieferer unter den Bremsproblemen leidet. Ein derart massiver Rückruf wird nicht nur finanziell, sondern auch reputationsseitig Spuren hinterlassen.

Für CEO Oliver Zipse ist dies eine kritische Phase. Der Druck auf das Management, die Probleme in den Griff zu bekommen und gleichzeitig den langfristigen Wachstumspfad aufrechtzuerhalten, ist immens.

Vor allem die Frage, wie schnell BMW die Rückrufaktionen in den Griff bekommt und ob das Vertrauen der Kunden in die Marke BMW nachhaltig beeinträchtigt wird, könnte entscheidend für die nächsten Jahre sein.

Was bedeutet das für die Zukunft von BMW?

Die jüngsten Probleme kommen zu einem denkbar ungünstigen Zeitpunkt. Die Automobilindustrie steht ohnehin unter Druck, sich den Herausforderungen der Elektromobilität und der digitalen Transformation zu stellen.

BMW hatte hier ehrgeizige Pläne, doch die aktuellen technischen Rückschläge könnten die Investitionen in Zukunftstechnologien verlangsamen. Zudem bleibt unklar, wie sich der chinesische Markt – einst der wichtigste Wachstumstreiber – in den kommenden Jahren entwickeln wird.

Auch für Anleger ist die Situation schwierig einzuschätzen. Die Senkung der Prognose dürfte sich kurzfristig negativ auf den Aktienkurs auswirken, während die langfristige Perspektive weiterhin von vielen Unsicherheiten geprägt bleibt.

BMW vor schwierigen Zeiten

BMW steht vor einer echten Bewährungsprobe. Mit den technischen Problemen beim Bremssystem und der Kaufzurückhaltung in China sieht sich der Konzern gleich mehreren großen Herausforderungen gegenüber, die das Unternehmen in den kommenden Jahren prägen werden.